Aditivo Fueloil, Petróleo crudo, Diésel marino DMA, Diésel calefacción y Diésel bajo en azufreo (RB BERTOMEU)

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58,90 €

Aditivo para Fueloil, Petróleo crudo, Diésel marino DMA, Diésel calefacción y Diésel bajo en azufreo

El Complemento* para el tratamiento de los combustibles de: motores diésel marinos y maquinaria de todos los tamaños, calderas, hornos, secadores y turbinas de gas. Diferentes dosificaciones según la composición del combustible.

 

ADITIVO / COMPLEMENTO CONCENTRADO DE ACCION MÚLTIPLE

Mejoradores de la combustión y estabilizadores del combustible.

Decanta las microgotas de agua en suspensión que contiene el combustible.

Bactericida, fungicida, elimina algas y hongos.

Mantiene limpios de óxido y corrosión el depósito y circuito de combustible.

Lubricante del sistema de inyección, para Diésel bajo en Azufre, normas ASTM D-6079 (HFRR) / ISO 12156.

Inhibidor dela corrosiónen las zonas de alta y de baja temperatura del motor.

 

EFECTOS “Optimización de la combustión = Ecología y ahorro”

Optimiza el rendimiento del sistema de inyección del combustible.

Reduce el 80% la emisión de hollines, humos negros. (Boletín 29)

Prolonga la vida útil del filtro antipartículas FAP.

Neutraliza lascorrosiones en válvulas de escapey turbocompresores (Documento técnico RB-8)

Reduce costos de mantenimiento y alarga la vida del motor. (Documento técnico RB-13)

Ahorra combustible (Boletín 4)

 

COMPOSICIÓN QUÍMICA

a)   Magnesio líquido soluble (moléculas-secreto comercial): “rb bertomeu” beco Mg Concentrado

      Informe URV-AMIC sobre el tamaño de las moléculas del “rb bertomeu”  beco Mg Concentrado. (Documento técnico RB-31)

      Informe NANOMOL sobre la ausencia de partículas de Magnesio (solo moléculas) (Documento técnico RB-33)

b)  Dispersantes, tensioactivos, desemulsionantes, bactericidas, fungicidas, estabilizantes, detergentes, inhibidores de la corrosión.

c)   Disolventes orgánicos con punto de inflamación > 65 ºC (V.C.).

d)   Densidad: 0,900 Kg/L

 

DOSIS RECOMENDADADAS SEGÚN EL COMBUSTIBLE A TRATAR

1.- Para tratar 1.000 litros de Diésel: Dosis de 0,006% = agregar 60 ml de complemento   beco F-Plus Concentrado.

ÚRatio aditivo:combustible 1:16666

Un Jerricán HD-PE con 25 litros de  beco F-Plus Concentrado puede tratar hasta 416.166 litros de Diésel.

 

2.- Para tratar 1.000 litros de Diésel Marino o DMA Marino: Dosis de 0,0074% = agregar 74 ml de complemento   beco F-Plus Concentrado.

Ú Ratio aditivo:combustible 1:13513

Un Jerricán HD-PE con 25 litros de  beco F-Plus Concentrado puede tratar hasta 337.800 litros de Diésel marino o DMA marino.

Dosis para fueloil y petróleo crudo según el porcentaje de Residuo Carbonoso Conradson MCR y de Vanadio en el combustible.

MCR %

<12%

12%-14%

14%-16%

17%

18%

19%

20%

21%

ppm Vanadio

10

15

20

26

30

40

47

55

Kg / Tm combustible

0,15

0,21

0,29

0,37

0,46

0,56

0,67

0,79

Ratio aditivo:combustible

1:6666

1:4762

1:3448

1:2703

1:2174

1:1786

1:1493

1:1266

Para mayores contenidos de Vanadio, complementar con aditivo “rb bertomeu” beco Mg Concentrado

PUNTO DE INYECCIÓN

En la tubería de alimentación al tanque de combustible.

 

PRESENTACIÓN

IBC de HD-PE de 1.000 litros., Bidón metálico de 220 litros., Jerricán HD-PE de 25 L.

 

MEDIO AMBIENTE Y TRANSPORTE

Sustancia líquida peligrosa para el medio ambiente. Catalogado para el transporte ADR/RID, ADN, IMDG y IATA: Clase 9, G.E. III, No. ONU 3082

CODIGO NC – TARIC
3811 90 00

 

FABRICANTE Y PAIS DE ORIGEN

Fabricado por “rb bertomeu” en España (Unión Europea) 

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